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全球首艘LNG动力油船穿越北海航线

 国际海运     |      2019-09-11 07:04

  9月2日,俄罗斯国有航运公司Sovcomflot的一艘113200载重吨LNG动力阿芙拉型油船“Korolev Prospect”号完成了沿北海航线(NSR)的商业航行。此次航行创造了全球航运史上的一个新里程碑,这是第一次有大型油船完全使用更清洁的LNG燃料穿越整个北海航线。

  “Korolev Prospect”号将装载原油货物,从俄罗斯摩尔曼斯克港前往中国。其中,“Korolev Prospect”号从兹拉尼亚角(Cape Zhelaniya)到德日涅夫角(Cape Dezhnev)的北海航线航行时间约为7天零6个小时,在此期间,这艘油船平均航速12.2节,航程2118海里。

  “Korolev Prospect”号船长Oleg Shishkin表示:“我们在航行中遇到的冰情和气候都非常有利,这使得该船能够在没有破冰船协助的情况下独立完成全部航行。”

  他表示,“Korolev Prospect”号有着“精心准备的航行计划”,从而避开了维尔基茨基海峡(Vilkitski Strait)的巨大冰山和集中在德朗海峡(Long Strait)的冰块,选择了一条通往弗兰格尔岛(Wrangel Island)北部的新航线。

  Shishkin认为,“Korolev Prospect”号所选择的这条新路线,加上由Svocomflot在2011年开辟的Tikhonov深水航线,有助于规划LNG沿北海航线向东的商业航行。

  据了解,在经过拉普捷夫海(Laptev Sea)到东西伯利亚海时,“Korolev Prospect”号将沿着位于新西伯利亚群岛北部的Tikhonov深水航线航行。2011年,Tikhonov深水航线由Sovcomflot的一艘油船“Vladimir Tikhonov”号首次开通了商业航运。

  与标准的船用燃料相比,“Korolev Prospect”号所使用的LNG燃料能够显著降低船舶排放,同时提升船舶的燃料效率。

  据了解,“Korolev Prospect”号由现代三湖重工建造,在2019年2月交付。该船长250米,宽44米,是一艘1A冰级阿芙拉型原油船。

  俄罗斯国家航运公司Sovcomflot(SCF集团)是全球最大的能源运输公司之一,专门从事原油、石油产品和LNG运输,以及海上石油和天然气勘探和生产的服务。目前,包括“Korolev Prospect”号在内,Sovcomflot旗下船队运营着6艘LNG动力原油船,此外还有5艘在建新船。Sovcomflot船队目前拥有146艘船,总载重量超过了1280万吨,其中超过80艘船舶拥有冰级符号。

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