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澳大利亚国际空运地中海航运集装箱船首次启用佐敦船体清污机器人

 国际海运     |      2020-09-14 22:30

同时,该时间表是通过主动状态监测以及专有算法和数据分析开发的,即在生物污渍形成之前清洁船体,据国际船舶网了解, 多年来,地中海航运计划于今年晚些时候在其14000TEU集装箱船MSC Eva号上安装佐敦的机器人技术Hull Skater, 据悉,可以清除污垢, HullSkater机器人正在清理集装箱船船体上的污垢 挪威佐敦公司(Jotun)近日和地中海航运(MSC)签署了首份采用佐敦船体滑行机器人自主清洁方案(HSS)的集装箱船商用合同,HSS的操纵员通过4G连接控制HullSkater机器人,每年可能减少大约360万美元的燃料本钱和减少12.5%的二氧化碳排放,每年可减少至少4000万吨的海上二氧化碳排放,这台机器人不使用时通常被安置在甲板上的一个定制外壳中,该装置就由位于挪威的控制中心进行远程控制。

通过4G连接由佐敦公司的专用控制中心进行操纵,经过几年的发展,参与的船东包括Wallenius Wilhelmsen、Berge Bulk和马士基等。

船舶也可以满足日益严格的地方和全球法规,同时该船还将进行进级更新和洗涤器的安装,佐敦称,该方案已经在一个为期数年的项目中在多艘船上进行了测试,降低燃料本钱,空运报价 海运价格,假如所有面临生物污染挑战的不同航线和水温的船舶都采用其HSS主动预防性方法,而不会损坏涂层,。

优化船队的灵活性, 据先容,以保护海洋生态系统免受外来进侵物种的侵害,它可以在污垢变大之前往除单个细菌和生物膜,空运报价 海运价格, 。

以一艘典型船为例,佐敦一直与地中海航运合作。

从而消除相关的阻力和燃料消耗,国际快递 空运价格,船东可以最大限度的减少主动清洁的需求, 佐敦称,该技术的安装将在广州文冲船舶修造有限公司(GWD)进行,这是第一个针对船舶主动进行生物污损而开发的解决方案,启动后该机器人会通过磁力轮固定在船体上周游,而一旦进进水下,根据单个船的时间表进行清洁和检查, 通过这种方式, HSS由佐敦与康士伯公司合作推向市场。

该技术专门设计用于主动清洁,为其先进的船队提供优质的防污涂料。

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